Capacitación ¿ Como Saber Si un Compresor Esta Bien Electricamente ?
Un compresor en buen estado debe marcar cierta resistencia
entre sus bornes, nunca a la carcasa. Si nos damos cuenta esta diferencia de
ohms nos puede ayudar a identificar cada uno de los bornes del compresor;
siempre hay mayor resistencia es entre (R) run y (S) start, luego sigue entre
el (S) start y (C) común con 9 ohms finalmente entre (C) común y (R) run con
0,5 ohms.
entre sus bornes, nunca a la carcasa. Si nos damos cuenta esta diferencia de
ohms nos puede ayudar a identificar cada uno de los bornes del compresor;
siempre hay mayor resistencia es entre (R) run y (S) start, luego sigue entre
el (S) start y (C) común con 9 ohms finalmente entre (C) común y (R) run con
0,5 ohms.
Si al comprobar un compresor y el multímetro indica cero
resistencias entre algunos de sus terminales entonces existe un corto circuito.
resistencias entre algunos de sus terminales entonces existe un corto circuito.
Si al comprobar un compresor el multímetro no marca nada o
no reacciona entonces una bobina del compresor se encuentra abierta. Sera
necesario reemplazar el compresor.
no reacciona entonces una bobina del compresor se encuentra abierta. Sera
necesario reemplazar el compresor.
Cuando un compresor marque cero resistencia o continuidad
entre cualquiera de sus bornes y la carcasa se dice que el compresor esta
aterrizado.
entre cualquiera de sus bornes y la carcasa se dice que el compresor esta
aterrizado.
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